Заден спирачен диск на офроуд автомобил KTM

Проектиран за екстремни условия на спиране извън пътя

Като професионален доставчик на спирачни дискове за мотоциклети, задни спирачни дискове на KTM за офроуд превозни средства на Max Trading не са проектирани за работа на пътя, а по-скоро около основната концепция за "устойчивост на висока температура, устойчивост на деформация и силна адаптивност към околната среда".  Той е специално проектиран да се справя с екстремните условия, обичайни за офроуд каране, като кал, тежки неравности и удари с висока температура. Тази философия на дизайна ясно го отличава от спирачните дискове за улични велосипеди като GSXR 600, които дават приоритет на линейното спиране на гладки пътища.

Предимствата на този заден спирачен диск се отразяват главно в три ключови технически измерения:

Структурна иновация

Структурно, продуктът е оптимизиран да се справя с чести ударни натоварвания и неравномерни сили в офроуд среди, като ефективно подобрява цялостната твърдост и устойчивост на деформация. Дори по време на непрекъснато силно спиране и на сложен терен, той поддържа стабилна плоскост на спирачния диск, предотвратявайки вибрации и неравномерно износване, причинени от термичен стрес или външни въздействия.

Материално надграждане

По отношение на избора на материал, тази серия от задни спирачни дискове използва специална формула от стоманена сплав, по-подходяща за условия на висока температура и високо натоварване, като балансира устойчивостта на топлина и здравината. При продължително каране извън пътя или условия на високочестотно спиране, той ефективно потиска термичната деградация и термичната умора, осигурявайки постоянно стабилно спирачно усилие.

Функционална адаптация

По отношение на функционалната адаптация, задният спирачен диск на офроуд превозно средство KTM взема предвид сложни среди като кал и вода, подобрявайки дренажа и действителната спирачна надеждност. Дори в кални, мокри или високотемпературни среди, той поддържа ясна и контролируема обратна връзка при спиране, отговаряйки на двойните изисквания за безопасност и управление за офроуд ездачи.

Основен дизайн на панел "Wave".

Основно предимство:В сравнение с традиционните кръгли плоски дискове, дизайнът с вълнообразни ръбове може да намали излишъка на контактната площ на спирачните накладки с повече от 40%, осигурявайки спирачна сила, като същевременно намалява вероятността от натрупване на кал, особено подходящ за среди с множество примеси като дъждовни гори и кал.

Производна стойност:Контурът на вълната може да насочва въздушния поток да преминава бързо през повърхността на диска, комбиниран с повърхностни жлебове, за да се създаде ефект на "самовентилация". Ефективността на разсейване на топлината е с 30% по-висока от тази на обикновените дискове, като ефективно потиска феномена на разсейване на топлината след продължително спиране.

Плаваща/полуплаваща монтажна конструкция

• Подробности за плаващ дизайн:Възприемайки разделена структура на "вътрешен външен пръстен", външният пръстен е спирачният фрикционен пръстен, а вътрешният пръстен е свързващата седалка на главината на колелото, свързана с еластични щифтове или катарами, позволяващи на външния пръстен свободно да се разширява радиално при нагряване, като напълно решава проблемите с изкривяването на диска и треперенето на спирачката при високи температури.
• Разширена версия:Моделите от висок клас (като серията XC-W Six Days) са оборудвани с „полуплаваща структура Batfly“, която разделя външната спирачна пътека на три независими зони, като допълнително усъвършенства пътя на топлопроводимостта, като същевременно намалява риска от блокиране на колелата по време на спиране.

Акценти на продукта

Този заден спирачен диск е проектиран специално за заден спирачен диск на офроуд превозно средство KTM, интегрирайки технология за оптимизиране на отворите и дизайн за стандартизация на размерите, за да постигне перфектен баланс между спирачна производителност, лека характеристика и гъвкавост на управление, което е идеална част за надграждане както за ежедневно каране извън пътя, така и за състезателни сценарии.

1. Оптимизиране на отворите: Леко и ефективно разсейване на топлината

Основното предимство на този спирачен диск се крие в неговата прецизно проектирана структура на отворите, която служи за двойни цели за намаляване на теглото и разсейване на топлината:

Отвори за разсейване на топлината с променлив диаметър: Дискът е оборудван с равномерно разпределени отвори за разсейване на топлината с променлив диаметър. Този дизайн не само намалява общото тегло на диска с 15%-20%, но и значително засилва циркулацията на въздуха около повърхността на диска. Подобреният въздушен поток може бързо да отнеме топлината, генерирана по време на спиране, като ефективно предотвратява избледняването на спирачките, причинено от висока температура, и осигурява стабилна спирачна сила при продължително шофиране извън пътя.

Състезателен клас T-Drive безболтова връзка: За високопроизводителни състезателни модели този спирачен диск приема специализирана "T-Drive" безболтова свързваща структура. За разлика от традиционната болтова фиксация, тя предава въртящ момент чрез T-щифтове. Тази иновативна структура допълнително намалява теглото с 25% в сравнение с конвенционалните дискове, фиксирани с болтове, като същевременно елиминира риска от разхлабване на болта при интензивни вибрации извън пътя, осигурявайки по-надеждно предаване на мощността и спирачна реакция.

2. Стандартизация на размерите: Балансирано спиране и управление

За да се адаптира към разнообразните нужди на задния спирачен диск на офроуд превозното средство KTM, този заден спирачен диск следва стриктни принципи за стандартизация на размерите:

Унифициран диаметър от 260 мм: Основните модели на спирачния диск приемат еднакво спецификация за диаметър от 260 мм. Типичен пример е модел 77709160000, който е напълно съвместим с автомобили от серията KTM MX/Enduro, произведени от 2003 до 2025 г.

Балансирана производителност: Диаметърът от 260 mm е внимателно калибриран, за да балансира спирачния момент и гъвкавостта при управление. Осигурява достатъчна спирачна сила, за да отговори на високите изисквания за спиране при каране извън пътя, като същевременно избягва "усещането за провлачване", което дисковете с големи размери обикновено причиняват по неравни пътища. Водачите могат да се насладят на по-пъргаво управление и прецизен контрол върху спирачките в сложни офроуд терени.

Параметър на продукта:

Какви са предимствата на дисковите спирачни дискове на Max Trading?

1.Възприемане на дублиран процес на "пясъкоструене + фосфатиране", за да се образува грапава и устойчива на износване текстура на повърхността, която може да подобри адхезията на спирачните накладки и да намали надраскването на повърхността на диска от кал и пясък.

Дисковият спирачен диск на Max Trading е изкован от висококачествена неръждаема стомана, с твърдост HRC 38-4

2.Неговата устойчивост на износване е с 50% по-висока от тази на обикновената неръждаема стомана и може да понесе високи температури над 600 ℃ без деформация.

3.Вълнообразните ръбове са обработени със заоблени ъгли R3-R5, за да се избегнат повреди от удар от клони на дървета и камъни върху повърхността на диска по време на шофиране извън пътя и да се удължи експлоатационният живот на спирачните накладки.

Нашата фабрика: