Max Trading с гордост представя мотоциклетния бутален комплект за Honda XR250, специално разработен за този емблематичен модел. Ние предлагаме не само стандартния размер 73 мм, но също и ремонтни размери +25 и +50, за да се справим с износването на цилиндрите. Използвайки микродъгово оксидиране и процеси на термична обработка T6/T7,
За справяне с високото топлинно натоварване на 250cc четиритактовия двигател, нашият бутален комплект за мотоциклети за Honda XR250 включва значителни подобрения в материалите и дизайна:
Нашите бутала са изработени от отливки от алуминиева сплав с калайдисано покритие и са подложени на комплексно укрепване с разтвор (T6) и изкуствено стареене. Този процес, сравним със закаляването на стоманата, значително повишава механичната якост на материала. Някои партиди от висок клас дори включват процеси на охлаждане и темпериране T7, за да се гарантира, че буталото не претърпява физическа деформация при екстремно високо налягане.
Технология за термична бариера: Велото на буталото е обработено с микродъгово оксидиране, образувайки подобен на керамика защитен филм, който ефективно издържа на високи температури в горивната камера, предотвратявайки аблация при високи обороти.
Овална/бъчвообразна пола: За да компенсира термичното разширение, полата е прецизно обработена в овална или бъчвообразна форма, комбинирана с 0,5 mm изместен дизайн на отвор, перфектно решаващ проблемите с ударния шум и износването на страничните стени, причинени от трептене на буталото в цилиндъра.
|
Спецификации |
Подробности |
|
Диаметър на цилиндъра |
Стандартно: 73 мм; Допълнителни опции (на базата на износването на цилиндъра): +25 (0,25 мм увеличение) и +50 (0,50 мм увеличение) компоненти на буталния пръстен |
|
Диаметър на буталния болт |
Диаметър на отвора за щифта: обикновено 17 mm; Дължина на щифта: около 54 мм |
|
Изискване за температура |
Непрекъсната работна температура ≤ 300 ℃ (за избягване на синтероване при висока температура) |
|
Съотношение на компресия |
Някои бутални комплекти: 10,5:1; Други: 10:1 (напр. бутален комплект за 79-82 моделна година XR250 с диаметър на цилиндъра 75 mm) |
|
Бутални пръстени - краен луфт |
1-ви пръстен: 0.4-0.6mm (по-голям поради висока работна температура); Други халки: 0.20-0.40мм |
|
Бутални пръстени - страничен луфт |
Обикновено 0,025-0,04 mm; Твърде голям: влияе върху ефекта на запечатване; Твърде малък: риск от заклещване на буталния пръстен в жлеба на пръстена след термично разширение |
|
Бутални пръстени - задна хлабина |
Обикновено 0,35-0,55 мм |
|
Бутални пръстени - брой канали |
Обикновено структура с 3 пръстена; Може да варира според модела |
|
Подходящи модели |
Основно за мотоциклети Honda XR250R и XR250L |
Q1: Защо празнината във вашия първи бутален пръстен е по-голяма от типичните бутала?
О: Тази междина от 0,4-0,6 мм е специално проектирана да поеме работната среда при висока температура на XR250. Това предотвратява блокиране на буталния пръстен поради термично разширение, избягвайки сериозни повреди.
В2: Как мога да различа бутала XR250 от различни години?
A: Основните разлики са в диаметъра на отвора и степента на компресия. Например, моделите 79-82 обикновено имат отвор 75 mm. Нашият технически екип може да предостави точни препоръки въз основа на вашия VIN код или оригинални размери на частта.
В3: Каква е функцията на калайдирането върху повърхността на буталото?
О: Калайдисаното покритие действа като смазка по време на първоначалния период на разработка, като ефективно предотвратява сухото триене по време на първоначалната инсталация на новото бутало и гарантира, че буталния модул на мотоциклета плавно влиза в оптималното си работно състояние.
Адрес
No.71, South Haiyan Road, Yinzhou District, Ningbo City, Zhejiang Province, Китай
Тел
Електронна поща
