Max Trading е професионален доставчик в Китай, който произвежда аксесоари за прием на мотоциклети и изпускателни системи. Ние поддържаме персонализирани услуги, особено за заглушител на мотоциклети. Отличното качество и дизайн оставиха дълбоко впечатление на много клиенти.
Всмукателната и изпускателната система като "дихателен орган" на моторния блок на мотоциклети, тя поема четирите основни функции на "снабдяване, пречистване, намаляване на шума и повишаване на ефективността". Всмукателната и изпускателната система, чрез разумни проектирани пътеки на въздушния поток и прецизни компоненти, не само осигурява достатъчен и чист въздух за горене, но и ефективно изхвърля изгарящия газ. В същото време той влияе пряко върху мощността на двигателя (около ± 15% колебание на мощността), икономията на гориво (разликата в разхода на гориво може да достигне 10%) и спазването на емисиите (отговарящи на националните VI стандарти). Входящите и изпускателните системи на съвременните високоефективни мотоциклети са се развили от прости канали на въздушния поток до сложни системи, които интегрират динамиката на течността, акустичните инженерни технологии и технологиите за опазване на околната среда, като мотоциклета Kawasaki ZX-10R, Ducati Panigale V4 и други модели. Разходите за изследвания и разработки на техните приемни и изпускателни системи представляват до 22% от общите разходи за двигателя.
Системата за всмукване е „гаранция на източника“ на ефективността на горенето.
Основната му функция е да осигури достатъчен, чист и температурен подходящ въздух за камерата за горене на двигателя на мотоциклети, полагайки основата за пълно изгаряне на гориво. Качеството на неговата работа директно определя качеството на сместа, което от своя страна влияе върху мощността на двигателя и работата на разхода на гориво.
Въздушната филтрация е първата линия на отбрана за системата за всмукване. TheМотоциклетният въздушен филтърПрихваща прах, пясък и други примеси във въздуха през множество слоеве филтриращи материали (обикновено хартиени или гъба филтри) на антипартикули от влизане в двигателя и причинявайки износване на компоненти за точност като бутала и клапани.
Ефективността на филтрацията на висококачествените въздушни филтри може да достигне над 99%, като същевременно контролира съпротивлението на входа в рамките на 3KPa, за да се осигури плавен прием. Редовно подмяната на въздушния филтър в прашна среда може да удължи живота на двигателя с повече от 30%.
Theвсмукателен колекторе като "регулатора на дишането" на мотоциклет, играеща решаваща роля за стабилизиране на приема и осигуряване на равномерно разпределение на клапаните. Инженерите трябва да оптимизират точно тръбопроводите по време на дизайна, за да направят въздушния поток по -гладък и да избегнат тежки колебания във въздушния поток. Чрез внимателно регулиране на дължината и диаметъра на тръбопровода за мотоциклети и умело използвайки инерцията на въздуха, ефектът на "всмукателния резонанс" може да се задейства. Когато двигателят на мотоциклета е в определен диапазон на скоростта, този резонанс може разумно да увеличи обема на всмукване и да осигури достатъчно „гориво“ за горене.
За мотоциклети, оборудвани с четири цилиндрови двигатели, инженерите обикновено използват всмукателни колектори с дизайн с еднаква дължина, за да гарантират балансиран прием на всеки цилиндър на мотоциклети и да избягват неравномерното натоварване. Единичните цилиндрични мотоциклети обикновено приемат спирална всмукателна структура, която позволява на въздуха да генерира вихри при влизане в камерата за изгаряне, като по този начин се смесва по -старателно с бензин и постига по -ефективно горене. В наши дни някои високоефективни мотоциклети също са оборудвани с колекциониращи колектори за колебание на дължината, които комбинират интелигентни контролни клапани и могат автоматично да превключват пътя на всмукване според скоростта на двигателя. Независимо дали става въпрос за високото търсене на въртящ момент по време на изкачване с ниска скорост или мощност по време на високоскоростно шофиране, то винаги може да поддържа отлична ефективност на приема.
Като основна функция на изпускателната система на мотоциклети, ядрото на износа на отработените газове се намира в ефективна работа. TheИзпускателен колектортрябва бързо да събере изпускателния газ от всеки цилиндър след изгарянето и да го въведе в изпускателния колектор, за да се предотврати смущения от ауспуха на всеки цилиндър. В много цилиндрови двигатели изпускателният колектор приема „дизайн с еднаква дължина“, за да гарантира, че устойчивостта на отработените газове на всеки цилиндър е балансирано и намалява смущения на отработените импулси помежду си.
Моделите с висока производителност използват неръждаема стомана или титаниева сплав за създаване на изпускателни колектори, които са не само устойчиви на високи температури, но и имат гладки вътрешни стени, ефективно намаляват устойчивостта на отработените газове и подобряват ефективността на потока на отработените газове. Когато двигателят на мотоциклети работи с високи скорости, изпускателната система трябва да има силен капацитет на потока, за да избегне остатъчния отработен газ в горивната камера и да създаде благоприятни условия за влизане на свежа смес.
Функцията за намаляване на шума от отработените газове се постига главно чрез заглушител, който е вътрешно конструиран с композитна структура за намаляване на шума, състояща се от разширителна камера, резонансна кухина и абсорбиращи звука. Той може активно да намали изпускателния рев на двигателя от над 120 децибела до приемлив диапазон от под 80 децибела. Механизмът на намаляване на шума на aМотоциклетна заглушителОсновно обхваща три измерения: Намаляване на шума от съпротивление: Използвайки внезапни промени в напречното сечение на тръбопровода, звуковите вълни се отразяват и взаимно се отменят, като по този начин отслабват звуковата енергия;
Резистивно намаляване на шума: Използване на звукопоглъщащи материали като стъклени влакна за абсорбиране на звукова енергия и превръщане в топлинна енергия, постигане на намаляване на шума;
Намаляване на шума от малки отвори: Чрез инжектиране на въздушния поток през пореста тръба скоростта на потока на отработените газове се намалява, като по този начин се намалява генерирането на шум.
Има разлики в дизайнерските изисквания за заглушители на мотоциклети сред различните модели на превозни средства: късото заглушител на опашката за спортни мотоциклети се фокусира върху оптимизиране на гладкотата на отработените газове и минимизиране на устойчивостта на отработените газове, като същевременно гарантира ефект на намаляване на шума; Круизните модели, от друга страна, поставят по -голям акцент върху ефективността на намаляване на шума, като използват продължителни канали за намаляване на шума, за да създадат тихо изживяване на шофирането.
Входящата и изпускателната система са като дихателния център на двигателя, а двете работят заедно именно за изграждането на цялостна система за циркулация на газ. Степента на съвпадение на оптимизация директно определя характеристиките на мощността. При условия с ниска скорост системата укрепва инерцията на въздушния поток и поддържа умерено обратно налягане, поставяйки солидна основа за стабилно горене; След влизане в обхвата на средния до високата скорост се полагат усилия за намаляване на устойчивостта на потока, използване на резонансния ефект за подобряване на ефективността на приема и осигуряване на ефективно изхвърляне на отработените газове.
Касетите с лошо качество на филтъра могат лесно да доведат до ускорено износване на двигателя. Бележките за поръчката на Max Trading ясно посочват Условията за гаранция (като стандарти за връщане и обмен за разкъсване/отряд на касетата на филтъра). Max Trading не произвежда нискокачествени продукти, което е безотговорно за нашите клиенти и амортизация на убежденията на нашата компания. Max Trading очаква добрите продукти да не разочароват доверието на нашите клиенти.
