CG125 Спирачни челюсти за мотоциклети

Материал и майсторство - Практичен избор за баланс между производителност и цена

Спирачните челюсти за мотоциклети CG125 от доставчика на Max Trading са изработени от полуметални фрикционни материали без азбест, подсилени с железен прах и медни влакна и комбинирани със смолисти лепила и модификатори на триене. Този материал не само елиминира рисковете за околната среда на традиционните азбестови материали, но също така значително подобрява устойчивостта на износване чрез своя метален състав, точно адаптирайки се към изискванията за спирачно натоварване на CG125 едноцилиндрови 125cc двигатели. Диапазонът на адаптиране на спирачния момент може да достигне 15-22 N · m. При стайна температура коефициентът на триене остава стабилен при 0,35-0,45. В сравнение със състезателния клас въглеродно-керамични материали (0,5-0,6), въпреки че стойността е малко по-ниска, тя напълно отговаря на ежедневните спирачни нужди при колоездене.

Структура и адаптация:

• Практичен дизайн, съобразен с характеристиките на автомобила

Спирачна структура и експлоатационни характеристики

Спирачните челюсти за мотоциклети CG125 предлагат две зрели структурни решения, барабанни спирачки и дискови спирачки, както за оригинални спирачни системи, така и за нуждите на надграждане.  Те поддържат добър баланс между надеждност, издръжливост и адаптивност към реалните пътни условия, което ги прави подходящи за дългосрочна употреба на пазара за ремонт и модификации.

Барабанни спирачни челюсти (съвместими с оригиналната система)

Разполага с класическа извита структура на спирачните накладки, като всеки комплект се състои от 2–4 високопроизводителни фрикционни спирачни челюсти.

Осигурен с високоякостни пружинни скоби, осигуряващи равномерно разпределение на силата и предотвратяващи разхлабване.

Триещата се повърхност разполага с ромбовидна шарка против приплъзване, която подобрява спирачната сила, като същевременно помага за бързото изхвърляне на кал и вода.

При кални, пясъчни и други сложни пътни условия, той ефективно намалява риска от влошаване на спирачната система, причинено от натрупване на чужди частици.

Напълно съвместим с оригиналната барабанна спирачна система CG125, подходяща за спирачен барабан с диаметър 130–150 mm, осигуряваща стабилно и линейно спирачно усещане.

Обувки за дискови спирачки (Модернизирана спирачна опция)

Специално проектиран за по-късно надградени модели CG125, използвайки композитна структура "плоска плоча + набраздена".

Поддържащата плоча разполага с прецизно обработени канали за разсейване на топлината, съответстващи на предните спирачни дискове с голям диаметър 220–240 mm.

Въпреки че не използва вентилацията през отвора, която се среща в моделите от висок клас, общата топлопроводимост е подобрена чрез оптимизирана формулировка на материала.

При непрекъснати условия на спиране с висок интензитет, той може стабилно да издържа на високи температури от приблизително 200 ℃.

Степента на термична деградация се контролира в рамките на 15%, осигурявайки непрекъснато и надеждно спирачно усилие.

Пазар и адаптация: Типични характеристики на глобалните практически продукти

Адаптиране на различни марки: Със стандартизирани размери и универсални интерфейси, той не само се адаптира към различни поколения модели на Honda CG125 (1976 г.), но също така е съвместим с повече от 10 основни практически мотоциклети в Югоизточна Азия и Южна Америка, като FD115-VIVA, APACHE RTR 180, XTZ125 и др., превръщайки се в "универсален" продукт за външната търговия на мотоциклети пазар. Дизайнът на спирачните челюсти на мотоциклетните спирачни челюсти CG125 запазва съвместимостта със старите модели от 90-те години на миналия век, като същевременно отговаря на изискванията за хлабина на спирачките на емисионните модели Китай IV/Euro IV след 2020 г., постигайки "универсален модел за десетилетия".

Параметър на продукта:

Увереността на Max Trading в производството на спирачни челюсти идва от:

1. Процесът на "компресионно формоване + втвърдяване при висока температура" контролира плътността на фрикционния слой при 2,6-2,8 g/cm ³, осигурявайки над 95% пасване със спирачния барабан/диск и намаляване на спирачния шум; Таблата е изработена от студено валцована стоманена плоча с дебелина 1,5 mm, която е преминала през електрофоретична обработка за предотвратяване на ръжда, за да се справи с висока влажност и прашни селски или крайградски среди.

2. Съвпадащи с оригиналния фабричен стандартен размер, има две основни спецификации - A модел 77 × 42 mm (подходящ за повечето модели барабанни спирачки) и B модел 96,3 × 42 mm (подходящ за по-късни версии на дискови спирачки), с грешка на позицията на монтажния отвор от ≤± 0,2 mm, съвместим с производни модели като Honda CG125, AKT125TT и домашна имитация CG модели, със силна универсалност.

Производствен цех: