Новини на компанията

Спирачните апарати, които обикновено се виждат да се притискат към спирачните накладки, в крайна сметка насърчават спирането на автомобила, но това е само повърхностно действие и основният спирачен ефект идва от нагряване чрез триене. Така че, за да се прецени спирачната ефективност на автомобила, не става въпрос само за здравината на апаратите, а повече за коефициента на термично триене на спирачните накладки.

Много водачи на скутери са се сблъсквали с проблеми като силно треперене на тялото, слабо стартиране, висок разход на гориво, бавно ускорение, необичаен шум от трансмисията, приплъзване и изключително кратко време за използване на колана. По това време хората може да си помислят, че има проблем с предавателната система на мотоциклета, така че се опитват да сменят ремъка, за да разрешат тази ситуация, но ефектът все още не е задоволителен. И така, къде точно е проблемът?