Мотоциклетен двигател GY6 150CC

Мотоциклетният двигател GY6 150cc е установил пълна система за контрол на качеството, преди да напусне фабриката. Max Trading има ясни стандарти и процедури за тестване за всеки процес, от избора на суровини и CNC машинна обработка до изпитване на стенд. Чрез стриктен контрол на прецизността на машинната обработка и дългосрочно изпитване на натоварване се гарантира, че двигателят работи стабилно и надеждно по отношение на изходна мощност, икономия на гориво и стабилност при ежедневна употреба. Като зряла мощна платформа от клас 150cc, този двигател отговаря на нуждите на градското пътуване и различни сценарии на използване, като същевременно поддържа персонализиране на марката и услуги за опаковане, улеснявайки доставките на едро и промоцията на пазара.

GY6 150cc мотоциклетен двигател пълен контрол на качеството на процеса, с гарантирано качество

Като родно място на мотоциклетния двигател GY6 150cc, ние знаем по-добре от всеки партньор, че двигателят е „сърцето“ на мотоциклета, а качеството е „жизнеността“ на това сърце.

Как да контролираме качеството на двигателя?

Ето защо, от проверката и доставката на суровини до тестването и доставката на готовите продукти, ние създадохме система за контрол на качеството, която обхваща целия процес и няма слепи петна за този двигател.

1.Източник на материали

Снабдяването със суровини е "първата контролна точка" на контрола на качеството и ние винаги се придържаме към железния закон за "предпочитане на недостига пред излишъка" - по-лошите материали не могат да поддържат дългосрочната стабилна работа на двигателите, което е крайната точка, която сме обобщили от години производствен опит.

2. Процес на цифрово управление

Навлизайки в процеса на производство и производство, ние създадохме качествена отбранителна линия с прецизно оборудване: основни процеси като пробиване на цилиндър и шлайфане на колянов вал се извършват от CNC оборудване, като точността на обработка е строго контролирана в рамките на 0,005 mm.

3. Окончателна проверка

Ние никога не се отпускаме от „крайната проверка на качеството“, преди готовият продукт да напусне фабриката. Всеки двигател трябва да премине двойното ниво на "тест на стенд за пълно състояние + повторна инспекция на ръчно усъвършенстване", за да се осигури доставка с "нулев дефект". Целият процес на тестване продължава повече от 2 часа.

Приспособимост към множество сценарии 

Нашият мотоциклетен двигател GY6 150CC е зрял модел, който е тестван на пазара в продължение на много години. Неговата основна конкурентоспособност се крие в „пълно покритие на сценарии и без праг за адаптация“.

В кои аспекти сме оптимизирали двигателя на мотоциклета GY6?

Ние точно се насочваме към златния работен обем от 150cc, съчетан с нашата независимо разработена високоефективна горивна система - чрез оптимизиране на формата на горивната камера и фазата на всмукване/изпускане, пулверизирането на горивото е по-пълно, ефективността на горене е подобрена с 15%, а максималната скорост може да достигне 80-90km/h, като лесно отговаря на изискванията за скорост.

Контролът на постпроизводствените разходи също е един от факторите при избора на мотоциклетен двигател

Що се отнася до икономията на гориво, за която потребителите са най-загрижени, екипът за научноизследователска и развойна дейност оптимизира кривата на всмукване чрез симулация на динамиката на течностите, за да намали съпротивлението на въздушния поток; В същото време е възприета високопрецизна технология за калибриране на карбуратора, за да се контролира грешката на съотношението на подаване на гориво в рамките на ± 2%. При двойна оптимизация разходът на гориво на двигателя на 100 километра е стабилно заключен в диапазона 2,5-3L.

Обратна връзка за реално потребителско изживяване

Много мотоциклетисти дадоха отзиви: „Този ​​двигател не само работи стабилно, но може да измине десетки километри повече от стария модел само с едно зареждане. Спестява твърде много от градското пътуване. Това истинско признание от пазара е най-добрата обратна връзка към нашето първоначално намерение за изследване и развитие.

Параметър на продукта:

Стъпки за инсталиране на двигател на мотоциклет GY6 150cc

1.Позициониране на повдигане: Поставете двигателя върху повдигащата скоба, регулирайте го така, че да е на ниво с монтажната позиция на рамката (60-80 см над земята), подравнете точката на окачване и предотвратете накланяне, изтичане на масло или повреда на интерфейса.

2. Фиксирани болтове: Намажете с масло оригиналните болтове M10 и ги поставете. Затегнете ги на ръка и използвайте динамометричен ключ, за да ги затегнете диагонално до 35N · m. Забранено е затягането на един болт наведнъж.

3.Входна и изпускателна връзка: Поставете ново уплътнително уплътнение на фланеца и нанесете високотемпературно лепило. Фиксирайте скобата на всмукателната тръба и затегнете изпускателната тръба с 14 мм ръкав, за да осигурите уплътнение.

4. Свързване на веригата: Трите проводника на рамката са закачени и заключени с водоустойчивия щепсел на двигателя, а връзките на кабелния сноп са сортирани и държани далеч от компоненти с висока температура.

5. Адаптиране на трансмисията: Подравнете корпуса на съединителя с втулката на изходния вал и го поставете във втулката, за да сте сигурни, че шлиците са зацепени. Регулирайте хлабината на 0,5-1 mm и затегнете болтовете до 25 N · m.

Фабрично персонализирана опаковка

Ние поддържаме персонализирани опаковки за клиентски марки, просто изпратете проекта на дизайна;

Поддържаме продуктово лазерно писане, за да създадем наша собствена марка.