Няма значение дали правите рутинна поддръжка, подобрявате как работи моторът ви или просто търсите нови части, знаейки как са групирани части за мотоциклети, прави всичко по -лесно. Ето 6 -те основни вида части и аксесоари за мотоциклети, които всеки ездач трябва да знае:
This is the whole setup that takes the grunt from your engine and sends it spinning to your back wheel. Think of it as your bike's muscle mover. Key components include your motorcycle clutch, transmission gearbox, shift control mechanism, and starting mechanism. Части за предаване на систематаСъщо така обхваща как този последен ритник се доставя на колелото, напр. Компоненти на задвижването на колана, сглобяване на веригата или система за задвижване на вала.
Тук е действието - всички неща, които карат мотора ви да отиде. Помислете го за свойЕнергиен център на мотоциклета. You've got the crankcase as the main part, along with the busy inner bits: the cylinder, piston, piston rings, crankshaft, valves, and camshaft. Then there are the important sidekicks: the gas tank, air cleaner, fuel pump, oil pump, and either an old-school carburetor or a new EFI (electronic fuel injection). The systems that let air in and out - that's how your engine "takes breaths" - and the fan in the radiator that cools things down on bikes with liquid cooling. Bottom line: If it's super important for creating power, getting air, or staying slick, it's found right here.
Ето как директно управлявате мотора си - всичко, което държите, за да се насочите и да го спрете. Отпред имате стъблото на кормилното управление и кормилото (или „баровете“) - където захващате и управлявате предната гума. След това има контролните дръжки: вашата дръжка на спирачката (отпред) и дръжка на съединителя (лява ръка), плюс педала на спирачката (десен крак, обикновено за задната гума). Кабелите и връзките преминават на вашите движения, докато истинската способност за спиране идва от настройката на спирачките - калипер се стиска надолу върху спирачните ротори (или барабани на някои мотоциклети в старата школа). И ABS (антиблокираща спирачна система), тази жизненоважна функция за безопасност, която спира колелата да се заключат, когато наистина трябва да се забавите бързо. Ако го вземете, стъпите на него или се облегнете на него, за да контролирате мотора, това е част от тази настройка.
Помислете за това като за мозъка и нервите на вашия мотоциклет - захранване, искра, светлини и цялата ви жизненоважна информация. Той стартира с батерията, статора (или магнито на по -стари вози) и стартов мотор, които придвижват нещата. Запалването разчита на части като свещта и (на по -стари велосипеди) на дистрибутора. Цялото LED осветление (фарове, сигнали за завой), рог, скоростомер, тахометър и одометър, проследяващи километрите ви. Критичните сензори и релетата шепнат на мозъка, докато окабеляването на окабеляването зми през рамката, свързваща всичко. Ако се нуждае от волта, прави светлина, създава искра или ви показва данни, тя е свързана в тази система.
Това е скелетът и окачването на вашия мотоциклет. Започва с рамката и калницата. Предната вилица и системата за окачване (включително компонентите на амортисьорите) обработват неравности. Връзката ви с пътя е през колелото, главината, джантата на колелата и гумата. Функционалните и защитни аксесоари, напр. Заключване против кражба, защита на бронята/катастрофата, огледало за обратно виждане, кутия за съхранение, предпазна рамка (предпазители на двигатели/катастрофи), стойка на ритането и предното стъкло, дори декоративни аксесоари, които се монтират към шасито.
Тази категория всичко в едно обхваща малките части, които поддържат всичко останало заедно-плюс важни течности и неща за безопасност:
• Запечатване на неща: гумени уплътнения, О-пръстени (спира течовете да се случват);
• Течни тръби: спирачни тръби, горивни тръби, тръби за охлаждаща течност (твърди или огъване);
• Изработени части: прах метални парченца, прецизни части от отливане, щамповани парчета;
• Основен хардуер: крепежни елементи (гайки/болтове), лагери, втулки, скоростни зъбни колела;
• Поддържане на задължителни: мазнини, лепило, защитни слоеве;
Има и неща за ездачи:
• Безопасност на мотоциклети като вашата шлем;
• обикновени екстри като най -добрите кутии за повече съхранение;
• Дори магнито (част от вашата настройка за зареждане) се вписва тук.
Max Trading е свързан с предоставянето на всякакви части и съоръжения за мотоциклети, предлагайки най-високо качество, добри цени и наистина страхотно обслужване. Използваме тон фабрични ресурси - да знаем наистина добре какво прави продуктите на всеки производител специални. Това ни позволява да съставим решения, които смесват високо качество с най -добрата стойност на парите, като се уверим, че всеки клиент получава продукти, направени само за тях, които отговарят както на това колко добре работят, така и колко струват.
Нашите връзки обхващат много различни производствени места, оставяйки ни да се справяме с веригите за доставки наистина внимателно и да намерим части, които наистина блестят в колко време издържат, как изглеждат и какво струват. Независимо дали сте след части, които са точно като оригиналния производител или специална екипировка, нашето ноу-хау за това, което фабриките могат да ни позволяват да ви предоставим продукти, които са втори на никоя на цени, които бият пазара.
