Спирачните апарати, които обикновено се виждат да се притискат към спирачните накладки, в крайна сметка насърчават спирането на автомобила, но това е само повърхностно действие и основният спирачен ефект идва от нагряване чрез триене. Така че, за да се прецени спирачната ефективност на автомобила, не става въпрос само за здравината на апаратите, а повече за коефициента на термично триене на спирачните накладки.
На този етап трябва да предположим, че най-бързият и най-ефективен начин за подобряване на спирачната ефективност на превозното средство е да смените спирачните накладки с по-добри (катоДискови накладки за мотоциклет GS125 GN125произведени от Max Trading), вместо да заменят спирачните апарати.
Първо, научното наименование на накладките за дискови спирачки на мотоциклети трябва да се нарича спирачни челюсти, обикновено известни като спирачни накладки за мотоциклети или спирачни накладки. Има известна връзка с подковообразните спирачки и продължава основната логика на „спиране чрез триене“. Техният принцип на работа е да увеличат коефициента на триене на контактната повърхност на обекта чрез триене и висока температура, постигайки спирачен ефект. Този принцип се прилага за по-голямата част от моделите мотоциклети, включително GS125 и GN125, и също така е основната логика, коятоМакс търговиясе фокусира върху следване в разработването и доставката на свързани продукти
Когато става въпрос за подмяна на висококачествени спирачни накладки, анализирайте и обяснете структурните материали на наличните в търговската мрежа граждански спирачни накладки, за да помогнете на всеки бързо да разбере предимствата и недостатъците на различните спирачни накладки.
Първо, нека да разгледаме често използваните спирачни накладки, които можем да купим онлайн, класифицирани по структура на материала:
И двете спирачни накладки съдържат метал в структурния си състав, но проблемът е, че количеството метал е твърде много и твърде малко. Спирачната ефективност отговаря на стандарта и цената е най-евтината.
Но най-големият проблем е, че коефициентът на топлопроводимост е висок и дългосрочното спиране (като непрекъснато спускане или внезапно спиране с висока скорост) може да доведе до повишаване на температурата на спирачното масло и загуба на спирачното налягане. Едновременното използване на метални спирачни накладки може да доведе до износване на спирачните дискове. Но дисковите спирачни накладки за мотоциклет GS125 GN125, които произвеждаме, могат ефективно да облекчат проблемите със загубата на топлина и износването, с изгодна цена и подобрени често срещани недостатъци на традиционните метални спирачни накладки.
Представени от керамични спирачни накладки от арамидни влакна, ние обикновено ги наричаме NAO накладки. Този тип спирачна накладка може да поддържа добър спирачен ефект както при ниски, така и при високи температури и има минимално износване на диска. В момента това е едно от най-модерните направления за изследване и развитие на спирачните накладки в световен мащаб.
Първият е азбестови спирачни накладки, които отдавна са елиминирани, а вторият е спирачна система с високо съдържание на въглеродни влакна, модифицирана за F1 състезания или професионални събития. Първият не може да спира, а вторият не може да си го позволи.
Азбестови спирачни накладки и високоефективна спирачна система от въглеродни влакна
Всъщност смяната на спирачните накладки не е свързана с времето или пробега. Max Trading предлага шофьорите да използват степента на износване на спирачните накладки като първи стандарт за подмяна. Продължителността на употреба (функционални аномалии, причинени от стареенето) е вторият критерий за замяна.
1. Можем да определим дали е необходима смяна, като наблюдаваме дали дебелината на спирачните накладки отговаря на стандартната линия за смяна, както е показано на фигурата. Когато износването достигне долната линия на жлеба на индикатора, трябва да се смени. Въпреки това, поради липсата на международни стандарти за слотовете за кабели на индикатора на спирачните накладки, различните марки спирачни накладки имат различни линии за безопасност при износване. Следователно е необходимо да се обърнете към ръководството на продукта за подмяна в рамките на безопасния диапазон, когато е необходимо.
2. На второ място, поради околната среда с висока температура и налягане, в която се използват спирачните накладки, както и тежките условия на работа като смесен дъжд, цимент и почва, се препоръчва да смените спирачните накладки, които са достигнали експлоатационния си живот, дори ако не са достигнали долната граница на износване.
Смяната на спирачните накладки е най-директният и ефективен начин за подобряване на спирачната ефективност на мотоциклетите, а също така е и най-ниската цена. Що се отнася до автомобилните ентусиасти, които обичат да модифицират, те са склонни да сменят дори спирачните апарати, помпата, тялото на диска и други компоненти заедно, което разбира се увеличава цената.
