Продукти
Продукти
Пластмасов страничен капак за офроуд мотоциклет Kawasaki KLX250
  • Пластмасов страничен капак за офроуд мотоциклет Kawasaki KLX250Пластмасов страничен капак за офроуд мотоциклет Kawasaki KLX250
  • Пластмасов страничен капак за офроуд мотоциклет Kawasaki KLX250Пластмасов страничен капак за офроуд мотоциклет Kawasaki KLX250
  • Пластмасов страничен капак за офроуд мотоциклет Kawasaki KLX250Пластмасов страничен капак за офроуд мотоциклет Kawasaki KLX250
  • Пластмасов страничен капак за офроуд мотоциклет Kawasaki KLX250Пластмасов страничен капак за офроуд мотоциклет Kawasaki KLX250

Пластмасов страничен капак за офроуд мотоциклет Kawasaki KLX250

Пластмасовият страничен капак за офроуд мотоциклети Kawasaki KLX250 се доставя от фабриката на Max Trading и е специално проектиран за среда за каране извън пътя.

Пластмасовият страничен капак за офроуд мотоциклети Kawasaki KLX250 е специализиран компонент за страничен капак, пуснат от Max Trading, базиран в Китай производител и доставчик на части за каросерии на мотоциклети, специално за условия извън пътя.  Този продукт се отличава с оптимизирана структура и материали, за да издържа на удари с висока честота, излагане на кал и пясък и чести изисквания за поддръжка при каране извън пътя. Докато осигурява защита, той ефективно контролира теглото и постига прецизна съвместимост с оригиналната структура KLX250, което го прави подходящ за закупуване на едро на пазара за ремонт, надстройка и модификация на превозни средства.


Подробности за продукта

I. Материали и процес: балансираща здравина и олекотен дизайн

Пластмасовият страничен капак за офроуд мотоциклет Kawasaki KLX250 на Max Trading използва модифициран полипропилен (PP) композитен материал, формован интегрално чрез високопрецизен процес на леене под налягане и подсилен с 20% късо нарязани стъклени влакна.

С оптимизирано разпределение на ориентацията на влакната, страничният капак постига якост на опън от 65MPa и модул на огъване от 2,8GPa, подобрявайки общата устойчивост на удар с повече от 40% в сравнение с обикновените PP материали.


При реални симулирани тестове страничният капак може да издържи удара на 200g стоманена топка, изпусната от височина 1,5 метра, без да се напука, способен да се справи с обичайните офроуд условия, като летящи камъни и странични падания с ниска скорост.


За повърхностна обработка продуктът използва трислойна композитна покривна структура:


  • Долен слой: слой за подобряване на адхезията
  • Среден слой: Матов слой от устойчива на износване смола
  • Горен слой: Наномащабно защитно покритие против надраскванеr


Матовото покритие ефективно намалява отражателните отблясъци при силна светлина, а нано покритието има леки самовъзстановяващи се свойства. В комбинация с технологията IMD ​​in-mold texture, повърхността на пластмасовия страничен капак на Kawasaki KLX250 Off-Road мотоциклет показва текстура, подобна на матова кожа, която не се хлъзга, намалява полепването на мръсотия и може лесно да се почиства с обикновено избърсване.




II. Структурен дизайн: Интегриране на функционалност и защита

Оптимизация на леката структура

Страничният капак е с тънкостенен дизайн с куха пчелна пита.  При запазване на здравината на конструкцията, теглото на единично парче се контролира в диапазона 800–900 g, което представлява намаление на теглото от приблизително 20% в сравнение със страничните капаци на подобни улични велосипеди.

Този дизайн е в голяма степен съвместим с цялостната философия на олекотения дизайн на KLX250, като допринася за оптимизирано съотношение мощност-тегло и осигурява по-отзивчива обратна връзка по време на управление, скачане и управление на сложен терен.

Координиран дизайн за защита и разсейване на топлината

Ляв страничен капак:  За зоните с висока температура на двигателя е проектиран набор от вентилационни отвори във формата на пчелна пита. Диаметърът и разстоянието на отворите са проверени чрез множество тестове на въздушния поток. Този дизайн предотвратява навлизането на пясък и кал, като същевременно създава стабилен канал за разсейване на топлината, осигуряващ стабилна температура на двигателя при високоинтензивни офроуд условия.


Десен страничен капак:  Приемайки опростена извита структура на повърхността, оптимизирана с данни от аеродинамичен тунел, той насочва въздушния поток далеч от краката на водача, намалявайки смущенията, причинени от турбуленция по време на високоскоростно каране извън пътя.


Удобна структура за поддръжка


Пластмасовият страничен капак за офроуд мотоциклети Kawasaki KLX250 използва комбинация от бързо освобождаващи се катарами и фиксиращи щифтове за фиксиране:


Катарамите с бързо освобождаване поддържат отключване с една ръка.


Металните фиксиращи щифтове осигуряват прецизно подравняване по време на монтаж, предотвратявайки разхлабване и пропуски.

III. Адаптивност към околната среда и издръжливост

За да се справят с рисковете от използване извън пътя, всички ръбове на страничния капак са обработени със заоблени R-ъглови преходи, за да се намали рискът от вторична повреда при падане на автомобила.

Зоните в контакт с рамката са оборудвани с EPDM гумени модули с висока амортизация. Триточковата омекотяваща структура значително намалява вибрациите и загубите от триене по неравни пътища, удължавайки експлоатационния живот на компонентите.


По отношение на адаптивността към околната среда, този пластмасов страничен капак за офроуд мотоциклет Kawasaki KLX250 е преминал тестове за температурен диапазон от -20 ℃ до 60 ℃, гарантирайки, че няма лесно да се напука или деформира в изключително студена или гореща среда, като се адаптира към различни сложни офроуд климатични условия.



Параметър на продукта:

Kawasaki KLX250 офроуд мотоциклет пластмасов страничен капак

Стойност

Размер на лявата страна на капака

380mm×220mm×110mm

Размер на дясната страна на капака

370mm×210mm×105mm

Разстояние между левите монтажни отвори

Разстояние на горния отвор 180 mm; Разстояние на долния отвор 150 mm

Правилно разстояние между дупките за монтаж

Разстояние на горния отвор 175 mm; Разстояние на долния отвор 145 mm


Процесът за контрол на качеството на продуктите на Max Trading

1. Контрол на качеството преди производството: Подпишете споразумения за качество с доставчиците на суровини, извършете тестване на състава и тестване на механичните свойства на всяка партида ABS, PP и други материали, за да гарантирате 100% степен на квалификация на материала. В етапа на разработване на матрицата се въвежда оборудване за 3D инспекция за цялостна проверка на точността на матрицата, като се избягват отклонения в размерите на страничния капак, причинени от проблеми с матрицата. До 2024 г. процентът на приемане на матрицата ще бъде повишен до 98,5%.

2. Надзор на процеса по време на производството: Професионални инспектори по качеството са разположени във фабриката, за да контролират производството и да извършват инспекции за вземане на проби от ключови процеси като леене под налягане, пръскане и сглобяване, с коефициент на вземане на проби не по-малко от 5%. С помощта на автоматизирано оборудване за откриване се извършва бърз скрининг на дефекти във външния вид и точност на размерите на страничните капаци, с ефективност на откриване три пъти по-висока от ръчния труд, което ефективно намалява изтичането на несъответстващи продукти.

3. Управление на проследимостта след производството: Създайте уникален код за проследимост за всяка партида странични капачки, запишете информация като производствена партида, източник на суровини, резултати от инспекция на качеството и т.н. Ако възникнат проблеми с качеството, причината може бързо да бъде разпозната и да бъде решена своевременно. Процентът на оплаквания от клиенти, причинени от проблеми с качеството през 2024 г., е само 0,8%, далеч под средното за индустрията от 3,5%, а репутацията на продукта продължава да се подобрява.


Производството на заготовки за продукт Max Trading е в ход

Max Trading factory



Горещи маркери: Пластмасов страничен капак за офроуд мотоциклет Kawasaki KLX250, смяна на пластмасов капак KLX250, страничен панел за офроуд мотоциклет
Изпратете запитване
Информация за контакт
За запитвания относно части от двигателя на мотоциклети, части за трансмисия на мотоциклети, части за езда на мотоциклети или ценова листа, моля, оставете имейла си до нас и ние ще се свържем в рамките на 24 часа.
X
Ние използваме бисквитки, за да ви предложим по-добро сърфиране, да анализираме трафика на сайта и да персонализираме съдържанието. Използвайки този сайт, вие се съгласявате с използването на бисквитки от наша страна. Политика за поверителност
Отхвърляне Приеми