Тези части на двигателя Haomai 150 GY6 150 с пълна цилиндрова глава 157QMJ са изключително съвместим аксесоар за ремонт и подмяна на стари модели автомобили. Продуктът произхожда от мощна фабрика в Китай, поддържаща независими изследвания и разработки, интегрирано производство и изключителни предимства в стабилността на качеството, рентабилността и възможността за доставка на едро. Пълният комплект аксесоари за този продукт е предварително инсталиран по фабрично интегриран начин и е внимателно калибриран и регулиран ръчно. Структурата е чиста и стандартът за клирънс е съобразен. Продуктът има изключителна устойчивост на висока температура, износване и деформация, а цялостната му издръжливост е значително по-добра от обикновените достъпни аксесоари, като ефективно удължава експлоатационния живот на двигателя.
Тази цилиндрова глава GY6-150 е изработена от суровина от лята под налягане алуминиева сплав и е отлята в едно цяло. Общата плътност на материала е висока, текстурата е компактна и еднородна, а структурната здравина е изключителна. Изправен пред високочестотни вибрации и продължителна работа под високо налягане на двигателя, продуктът е по-малко склонен към напукване на черупката, структурен колапс, равнинна деформация и други дефекти. Стабилността и устойчивостта на компресия на продукта са значително подобрени, за да се избегнат деформации, неуспешно запечатване и проблеми с изтичане на въздух и масло на аксесоари след продължителна употреба.
Тези части на двигателя Haomai 150 GY6 150 с пълна цилиндрова глава 157QMJ, изработени от материал от алуминиева сплав, имат отлична топлопроводимост, разсейване на топлината и устойчивост на корозия. Топлината, генерирана от дългосрочно шофиране на превозно средство и непрекъсната работа на двигателя, може бързо и равномерно да се разпространи, предотвратявайки проблеми като локално натрупване на топлина в главата на цилиндъра, прегряване при висока температура, термично разпадане и забавяне. В същото време материалът има устойчивост на масло и устойчивост на окисление при висока температура, което може да устои на корозия на маслото и загуба на окисление при висока температура. Вътрешната стена на тялото на цилиндъра не е лесно корозирала, дихателните пътища са запушени с въглерод, а материалът старее и е чуплив.
Вътрешните компоненти приемат стандартни съвпадащи компоненти и продуктът е оборудван с удебелени прецизни всмукателни и изпускателни клапани, които са преминали обработка за закаляване и укрепване. Общата твърдост е висока и дългосрочната високочестотна работа при отваряне и затваряне не е лесна за износване, деформиране или плътно затваряне, осигурявайки точността на разпределителната структура на клапана; Комбинацията от висока издръжливост на вътрешни и външни двойни пружини има дълготрайна еластичност и дългосрочната работа с висока скорост не е склонна към еластично затихване, поддържайки времето за отваряне и затваряне на клапана и уплътняване. Маслено уплътнение на клапана, устойчиво на висока и ниска температура, стабилно и дълготрайно уплътняващо действие, не е лесно за стареене, втвърдяване, напукване и изтичане.
Haomai 150 GY6 150 Пълна цилиндрова глава 157QMJ Части на двигателя Приемане на удебелени и разширени ребра за разсейване на топлината за създаване на форма, ефективно разширяване на циркулацията на въздуха и ефективността на разсейване на топлината. В отговор на дългосрочната работа при високо натоварване на двигателя GY6, ребрата за разсейване на топлината могат бързо и равномерно да отстранят високата температура в сърцевината, генерирана от работата на двигателя, като избягват натрупването и задържането на топлина вътре в цилиндровия блок. Ефективно елиминиране на често срещани проблеми като високотемпературно прегряване, спад на топлинната мощност, продължително изгаряне на цилиндрите при висока температура и необичаен шум при висока температура на празен ход, като се гарантира, че двигателят работи непрекъснато при постоянна температура за дълго време, напълно решавайки недостатъците на обикновените цилиндрови глави, които не са устойчиви на високи температури и склонни към повреди през лятото, и значително подобрява стабилността на цялата машина при условия на висока температура.
Уплътнителната контактна повърхност на сърцевината на главата на цилиндъра се обработва чрез CNC прецизно шлайфане, а плоскостта се калибрира ръчно два пъти. Челната страна на тялото на цилиндъра е плоска и равномерна, без неравности или вдлъбнати и изпъкнали дефекти. Има висока степен на сцепление с уплътнението на цилиндъра, равномерно разпределение на силата, без изкривяване на ръба и без отклонение в налягането. Отстранете изтичането на главата на цилиндъра, изтичането на газ, недостатъчното налягане и други неизправности, които възникват по време на работа на двигателя, поддържайте стабилно налягане в цилиндъра вътре в двигателя и осигурете достатъчна мощност.
Преди да напуснат фабриката, готовите продукти преминават през пълен набор от процеси за проверка на качеството, включително изпитване под налягане под високо налягане, изпитване за херметичност и уплътнение на цялата машина, изпитване за стареене при висока и ниска температура при студен и горещ цикъл, динамична проверка на работния шум и калибриране на точността на разпределението на газ. Тези процеси елиминират дефектни продукти, нестандартни продукти и продукти с ниска точност, като значително намаляват честотата и разходите за поддръжка на превозното средство в по-късен етап.
Haomai 150 GY6 150 Пълна цилиндрова глава 157QMJ Позициите на инсталационните отвори на частите на двигателя, структурите на дихателните пътища и интерфейсите на тръбопроводите са възпроизведени 1:1 от оригиналните фабрични стандарти. Подкрепете безразрушителна директна инсталационна подмяна, опростете инсталационния процес, спестете време за поддръжка, адаптирайте се за съхраняване на бърза подмяна и лична самостоятелна инсталация, лесен за инсталиране и завършване с едно движение.
Продуктът е съвместим със серията стари скутери Haomai 150, както и масовите домашни GY6 125/150cc четиритактови мотоциклети с педали като Guangyang и Haojue. Също така може да бъде идеално съвместим с ATV плажни велосипеди, офроуд картинги, малко оборудване за пътуване до работното място и т.н., оборудвани със същия двигател GY6. Подходящо за широк кръг от хора и търговски сценарии, задоволяване на различни нужди като лична поддръжка и подмяна, запасяване в магазини и трансгранична доставка на едро.
|
Име |
Части на двигателя Haomai 150 GY6 150 Пълна цилиндрова глава 157QMJ |
Категория |
Части за двигател на мотоциклет |
|
Тип |
Монтаж на цилиндровата глава |
отвор |
57,4 мм |
|
денивелация |
150cc |
Приложим модел двигател |
157QMJ 150cc 4-тактов GY6 двигател |
|
Диагонално разстояние между отворите на болтовете на цилиндровата глава |
54 mm × 54 mm (четири фиксиращи винта за леглото на клапана) |
Странична дължина на всмуквания въздух |
30 мм |
|
Обща дължина на монтажа на фланеца за долното тяло на цилиндъра |
63 мм |
Спецификации на монтажния винт |
M8 стандартен отвор с резба |
|
Резба за запалителна свещ |
M14 × 1,25 универсален интерфейс за свещ GY6 |
Диаметър на главата на входящия клапан, обща дължина, диаметър на пръта |
27,75 мм、66 мм、5 мм |
|
Диаметър на главата на изпускателния клапан, обща дължина, диаметър на пръта |
23mm、66mm、5mm |
Диаметър на дихателните пътища |
24 мм |
Способността за разсейване на топлината на обикновените цилиндрови глави е слаба и дългосрочната употреба е склонна към натрупване на топлина и деформация. По време на шофиране на дълги разстояния могат да възникнат проблеми като висока температура на водата, прегряване на двигателя, слаба мощност и слабо ускорение. Основните причини са недостатъчно разсейване на топлината, деформация на равнината на главата на цилиндъра, водеща до недостатъчно налягане в цилиндъра, и намалена ефективност на горене. Подмяната на това удебелено разсейване на топлината и подобрената антидеформационна глава на цилиндъра може да стабилизира изходната мощност на двигателя.
Старите цилиндрови глави са подложени на високи температури и вибрации за дълго време, което води до деформация на челната повърхност и стареене и повреда на масленото уплътнение, което води до проблеми като изтичане на въздух от главата на цилиндъра, просмукване на масло и изтичане на газ, което води до треперене на превозното средство и повишен разход на гориво. Простата подмяна на уплътнения и семеринги може да осигури само временно облекчение. Смяната на блока на цилиндровата глава на този модел може да реши проблема с повредата на уплътнението от корена.
Износването на оригиналния клапан на главата на цилиндъра и намаляването на умората на пружината могат да причинят проблеми като необичаен шум от клапаните, затруднено стартиране на студено, шум на празен ход и забавяне на ускорението. Дългосрочната употреба може да увеличи износването на двигателя, което води до големи неизправности, като повдигане на клапани и издърпване на цилиндъра. Тази глава на цилиндъра е оборудвана с нови клапани и високоякостни пружини, с изискано разпределение на клапаните и плътно затваряне, което прави двигателя да работи по-плавно и тихо.
Запушването и увреждането на уплътнението на дихателните пътища на главата на цилиндъра може да доведе до дисбаланс
всмукване и изпускане, неадекватно изгаряне на гориво, необичайно изпускане на отработените газове, забележимо натрупване на въглерод, нестабилни условия на работа на двигателя и ускоряване на износването и разрушаването на вътрешните части. Подмяната на оригиналната фабрична стандартна цилиндрова глава може да възстанови нормалната ефективност на всмукателния и изпускателния тракт, да оптимизира изгарянето на гориво и да намали натрупването на въглерод.
Адрес
No.71, South Haiyan Road, Yinzhou District, Ningbo City, Zhejiang Province, Китай
Тел
Електронна поща